虽然模拟隧道行驶和模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶这两个项目是属于“记忆型”考试。但是其中该注意的细节还是不能忽略，因为往往细节就是决定考试成功或失败的重中之重！！！下面，小编在这向各位解说科目二最容易被忽略的考试项目。

模拟隧道行驶

相对于前面的“技术型”项目，这个项目更像“记性型”考试。考查时，隧道驾驶的要点和技巧应该熟记于心，因为考场的模拟隧道长度有限，新增的模拟隧道驾驶主要考察的还是考生对灯光的使用，因此不必担心。

不能遗忘的细节：

1、驶进隧道牌子前先减速，开启前大灯鸣喇叭。

2、出隧道牌子前关灯，鸣喇叭。

过来人支招

其实模拟隧道行驶对不少学员来说都是小菜一碟，我总结的是考试时一定要注意两个方面：

一是调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷，必须在进隧道前提前降低车速。

二是隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员唯一的信号来源时，行车时应该打开前灯，增加照明度；打开尾灯，使后续车辆驾驶员辨明前方有车。

模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶

模拟雨雾天气行驶及模拟湿滑路面行驶为贵州科目二考试必考项目。这是针对贵州雨雾天气多的特点而设置的，具有相当的针对性和实用性。

考生需要注意，进入该项考试时，除了要扶稳方向盘小心驾驶外，还要注意打开车灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮，凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。进入湿滑路段行车时，右脚快速点刹，注意不能停车。出路面到停车区域后，关闭危险报警闪光灯，雨刷，但继续保持头灯、防雾灯打开。

过来人支招

建议学弟学妹们进入该项考试时，除了要扶稳方向盘小心驾驶外，还要注意打开远光灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮，凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。

考试开始，进入湿滑路段行车时，右脚快速点刹，注意不能停车，停车扣100分，不踩脚刹扣100分，车辆要一直保持中间行驶，后视镜都不能压边线。驶出湿滑路段以后，不能堵在路口停车，直行到前方弯道前靠右踩下离合器、脚刹停车，关闭危险报警闪光灯，雨刷，保持头灯、防雾灯打开。

不少学员考到最后仅仅因为没有开雨刮器而被判不合格。像这样挂在细节上，非常划不来，因此需要引起特别注意。</p>
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